欧六汽车尾气排放系统（EGR）总成

在金鹰精密铸造有限公司

投入生产

将配套全球高端汽车发动机

该EGR总成由

全球最大的汽车零部件供应商

德国采埃孚集团

提供图纸

金鹰公司设计生产

金鹰公司新近开发生产的欧六EGR总成

配套世界领先的汽车零部件供应商，标志着金鹰公司的汽车尾气排放系统设计生产能力达到全球顶尖水平，在全球市场赢得了话语权。

走专业化生产之路

金鹰公司位于兴化市陈堡镇，创办于上世纪90年代，主要生产各类汽车零部件。

最初，企业根据国内汽车配件市场需求生产制动配件、传动配件、变速箱及发动机配件等，产品技术含量低。

“凡是做大做强的企业，多是专注于某个产品。”金鹰公司董事长朱德本意识到，企业要获得长远发展，必须高起点、专业化生产，并努力与名企、名供应商配套。朱德本决定与日本东京一家汽车零部件供应商合作，走尾气排放系统零部件生产的专业化之路。

金鹰公司——

引进科研人才，聘请著名铸造专家为技术顾问，建立自己的技术团队，研发EGR零部件；

从国外引进当时最先进的硅溶胶生产工艺，提高铸件的精密度和光洁度；

运用不锈钢材料替代合金铸件；

……

就这样，金鹰公司生产出的EGR零部件，源源不断地流入日本汽车市场。

几年后，金鹰公司又从EGR零部件发展到EGR总成的生产。至2012年，金鹰公司生产的EGR零部件，已在国际汽车行业小有影响。

与欧美水准“同频共振”

2013年11月，全球顶级汽车零部件供应商法雷奥找到金鹰公司。法雷奥团队设计了两款EGR“接头”图纸，要求达到当时欧美最高的欧六标准。

欧六标准要求尾气碳量近乎零排放，是目前EGR的最高标准。金鹰公司仅用一个多月的研发生产，便拿出了样品，各项指标符合规定要求。法雷奥团队接着又对金鹰公司综合评审，依据硬件、软件、产能、产量、环保、安全、管理、财务等157项内容逐项打分。最终，金鹰公司以87分的成绩通过评审，进入法雷奥集团配套供应商名录。

金鹰公司为此投入近千万元，对生产工艺、设备进行优化提升，新上了加工中心等精密铸造设备，建设了EGR材料检测室，实现EGR从欧四向欧五、欧六的升级。公司生产的EGR总成，九成以上销往日本企业和法雷奥集团，实现了与欧美水准“同频共振”。

生产出“全球最优”

在金鹰公司金工车间，一台台锃亮的欧六EGR总成格外显眼。这些筒状的EGR总成，是用特殊耐热钢材料制造的，每台重3斤左右，有50多个配件组成，供给德国采埃孚，每台价格500元人民币。

EGR等级越高，对材料耐高温、耐腐蚀的要求越高。为研发生产欧六EGR新材料，2017年，金鹰公司与德国亚琛工业大学材料研究所建立合作关系，经过科研攻关和数十次的试验，终于研发出了特殊耐热钢材料，最终生产出全球最优的欧六EGR总成，从而成为德国采埃孚的专业供应商。

“自2012年与日企合作生产EGR总成，公司发展态势便一个劲儿往上蹿，销售收入每年以百分二十的速度增长，去年公司实现销售收入1.02亿元。”朱德本说。

EGR概念图（网络配图 图文无关）

一个令人振奋的消息是

今年7月1日起

我国也将执行更加严格的

汽车尾气碳排放

国六标准

金鹰公司正加快建设新厂区

年底将建成投产

届时企业产能将提高3倍

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